Scripeți tambur clasa de inginerie |GCS

Scripeți tambur clasa de inginerie |Imagine recomandată GCS

Scurta descriere:

Scripeteeste componenta principală a funcţiei de transfer dinamic pentrutransportor cu bandămașină, care este utilizată pe scară largă în minerit, metalurgie, mină de cărbune, industria chimică, depozitarea cerealelor, materiale de construcție, port, câmp de sare, energie electrică

Inspecția calității scripetelor GCS verifică în principal călirea arborelui și călirea la temperatură înaltă, detectarea defectelor cu ultrasunete în linia de sudură, materialul cauciuc și duritatea, testul de echilibru dinamic etc. pentru a asigura durata de viață a produsului.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Informații despre companie

VÂNZARE FIERDĂ

Contacteaza acum

Etichete de produs

Seria de scripete GCS

Roata de antrenare este componenta care transmite puterea transportorului.Thetambur de scripete transportor cu bandăsuprafața are cauciuc neted, întârziat și turnat etc., iar suprafața de cauciuc poate fi împărțită în cauciuc acoperit cu țesătură de pește și diamant.Suprafața capacului din cauciuc are un coeficient mare de frecare, rezistență bună la alunecare și drenaj, dar este direcțională.Suprafața de acoperire din cauciuc diamant este utilizată pentru transportoare care rulează în ambele direcții.Din material, există laminate din plăci de oțel, oțel turnat și fier.Din structură, există tipuri de plăci de asamblare, spițe și plăci integrale.

Rola de îndoire se află în principal sub centură.Dacă direcția de transport cu bandă este lăsată, rola de îndoire se află pe partea dreaptă a transportorului cu bandă.Structura principală este rulmentul și cilindrul de oțel.Roata de antrenare este roata de antrenare a transportorului cu bandă.Din relația dintre curba și scripetele de antrenare, este ca două roți ale bicicletei, roata din spate este scripetele de antrenare, iar roata din față este scripetele de îndoire.Nu există nicio diferență în structura dintre scripetele de îndoire și de antrenare.Acestea sunt compuse din rulmentul cu role a arborelui principal și camera de rulment.

Diferite tipuri de scripete transportoare

Roțile noastre transportoare (GCS) în toate următoarele subcategorii:

Scripete de cap

Rotul de cap este situat în punctul de descărcare al transportorului.De obicei antrenează transportorul și are adesea un diametru mai mare decât alte scripete.Pentru o tracțiune mai bună, scripetele de cap este de obicei întârziat (cu material de cauciuc sau ceramic).

Scripete de coadă și aripă

Roata de coadă este situată la capătul de încărcare al curelei.Vine fie cu o față plată, fie cu un profil cu șipci (scripeți aripi), care curăță cureaua permițând materialului să cadă între elementele de susținere.

Scripete snub

Un scripete snub îmbunătățește tracțiunea scripetei de antrenare, prin creșterea unghiului de înfășurare a curelei.

Roți de antrenare

Scripetele de antrenare, care pot fi și scripetele de cap, sunt antrenate de un motor și o unitate de transmisie a puterii pentru a propulsa cureaua și materialul spre descărcare.

Îndoiți scripetele

Pentru schimbarea direcției curelei se folosește un scripete îndoit.

Scripete de preluare

Un scripete de preluare este utilizat pentru a furniza curelei cantitatea adecvată de tensiune.Poziția sa este reglabilă.

GCS -SERIA FUPETI

Global Conveyor Supplies Company Limited www.gcsconveyor.com

Diametrul carcasei pentru scripete tambur (Φ)

Diametrul carcasei (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (personalizat)
Lungime (mm)	500-2800 (personalizat)

Producători de transportoare cu role motorizate GCSîși rezervă dreptul de a modifica dimensiunile și datele critice în orice moment, fără nicio notificare.Clienții trebuie să se asigure că primesc desene certificate de la GCS înainte de a finaliza detaliile de proiectare.

Spuneți-ne cerința dvs. despre Trough Idler .Contactați-ne acum!