Capitolul 1: Transportoare cu bandă și componentele acestora

Acest capitol va discuta ce este un transportor cu bandă și componentele sale.

 

Ce este un transportor cu bandă?

O bandă transportoare este un sistem conceput pentru a transporta sau muta obiecte fizice precum materiale, bunuri și chiar persoane dintr-un punct în altul. Spre deosebire de alte mijloace de transport care utilizează lanțuri, spirale, sisteme hidraulice etc., benzile transportoare vor muta articolele folosind o bandă. Aceasta implică o buclă dintr-un material flexibil întinsă între role care sunt acționate de un motor electric.

Deoarece articolele transportate variază în natură, materialul benzii variază și în funcție de sistemul în care este utilizată. De obicei, aceasta este o bandă polimerică sau de cauciuc.

Componentele unui transportor cu bandă

Un sistem standard de transport cu bandă are un scripete principal, un scripete posterior, role de ghidare, o bandă și un cadru.

 

Scripete de cap

Scripetele principal este cel cuplat cu actuatorul și motorul electric. Scripetele principal acționează transportorul, acționând de obicei ca forță de tragere, mai degrabă decât de împingere. Acesta este situat de obicei în punctul în care transportorul își descarcă sarcina, cunoscut sub numele de capătul de descărcare al transportorului cu bandă. Deoarece scripetele principal acționează întregul sistem, este adesea necesar să se mărească tracțiunea acestuia cu banda, astfel încât va avea o manta rugoasă care să acopere suprafața sa exterioară. Această manta se numește jambiere. Mai jos este prezentat cum ar arăta orice scripete cu manta.

Scripetele de capăt are de obicei cel mai mare diametru dintre toate scripetele. Uneori, un sistem poate avea mai multe scripete care acționează ca scripete de acționare. Scripetele de la capătul de descărcare este un scripete de acționare.rolă de ghidare a transportoruluide obicei cu cel mai mare diametru și va fi identificată ca fulie de cap.

 

Scripete de retur sau de coadă

Acesta este situat la capătul de încărcare al transportorului cu bandă. Uneori are o formă de aripă pentru a curăța banda permițând materialului să cadă pe elementele de susținere.

Într-o configurație simplă a unui transportor cu bandă, scripetele de coadă va fi montat pe ghidaje, de obicei prevăzute cu crestături pentru a permite tensionarea benzii. În alte sisteme de transport cu bandă, așa cum vom vedea, tensionarea benzii este lăsată în seama unei alte role numite role de întindere.

 

Rolă de ghidare

Acestea sunt role folosite de-a lungul benzii pentru a susține banda și sarcina, a preveni lăsarea, a alinia banda și a curăța materialul rămas lipit de bandă. Rolele de ghidare pot face fie toate cele de mai sus, fie oricare dintre ele, dar în orice spațiu, vor acționa întotdeauna ca suport pentru bandă.

Există multe role de ghidare diferite pentru diferite funcții, așa cum sunt enumerate mai jos:

 

TroIdler-i râzând

Rolele de ghidare în jgheab vor avea trei role de ghidare dispuse într-o configurație care formează un „jgheab” al benzii. Acestea sunt situate pe partea care transportă sarcina pe transportorul cu bandă. Rola de ghidare din centru este fixă, iar cele două de la capete pot fi reglate. Acest lucru permite variarea unghiului și a adâncimii jgheabului.

Aceste role de ghidare, atunci când sunt utilizate, vor reduce scurgerile și vor menține o secțiune transversală constantă pe toată lungimea transportorului cu bandă. Menținerea unei secțiuni transversale constante este importantă pentru stabilitate.

 

 

Disc de ghidare din cauciuc

Acest rolă de ghidare are discuri de cauciuc plasate la distanțe prestabilite de-a lungul axei rolei. La capetele extreme, rolele sunt mult mai apropiate, astfel încât să poată susține marginea curelei, care este predispusă la rupere. Discurile distanțate vor rupe orice material rămas/material rămas și vor reduce acumularea de material pe partea inferioară a curelei. Aceasta este o cauză frecventă a alinierii greșite (când cureaua se deplasează într-o parte a sistemului și provoacă nealiniere).

Uneori discurile sunt elicoidale ca un șurub, iar rola de ghidare se numește rolă de ghidare cu șurub din cauciuc. Funcția va rămâne aceeași. Un exemplu de rolă de ghidare cu șurub este prezentat mai jos.

Roata de ghidare cu șnec poate fi fabricată și din spirală de cauciuc. Roțile de ghidare cu șnec sunt cele mai frecvente acolo unde un racleur care preia transportul înapoi nu ar fi fezabil, în special pe transportoarele cu bandă mobile.

 

Idler pentru antrenor

Rolele de ghidare mențin banda în mișcare dreaptă. Acest lucru previne deplasarea neregulată. Acest lucru se realizează printr-un pivot central care deplasează rola înapoi în centru în cazul în care banda se deplasează într-o parte. De asemenea, încorporează două role de ghidare care acționează ca ghidaje pentru bandă.

 

 

Bandă transportoare

În configurarea unui transportor cu bandă, banda este probabil cea mai complexă. Tensiunea și rezistența sunt importante, deoarece banda este solicitată mult la încărcarea și transportul materialului.

Cererea tot mai mare de lungimi de transport mai mari a catalizat cercetarea în domeniul noilor materiale, deși acest lucru vine întotdeauna cu un cost. Benzile mai rezistente, care respectă cu strictețe regulile ecologice, tind să vină cu costuri ridicate de instalare, uneori costurile putând fi abia justificate. Pe de altă parte, dacă se adoptă o abordare economică, banda se defectează de obicei, ceea ce duce la costuri de operare ridicate. Costurile benzii ar trebui să fie de obicei sub 50% din costul total al transportorului cu bandă.

O curea este alcătuită din componente precum:

 

Carcasă transportor

Întrucât acesta este scheletul curelei, acesta trebuie să ofere rezistența la tracțiune necesară pentru a deplasa cureaua și rigiditatea laterală pentru susținerea sarcinii. De asemenea, trebuie să fie capabil să absoarbă impactul încărcăturii. Cureaua este o buclă, așa că trebuie îmbinată; acest proces se numește îmbinare. Deoarece unele dintre metodele de îmbinare necesită utilizarea de șuruburi și elemente de fixare, carcasa trebuie să poată oferi o bază adecvată și fermă pentru aceste elemente de fixare.

 

Carcasa este de obicei fabricată din cablu de oțel sau placaj textil. Placajul textil este fabricat din fibre precum aramida, poliamida și poliesterul. Dacă se folosește un singur placaj, este de asemenea comună o carcasă textilă acoperită cu PVC. Carcasele pot avea chiar și șase straturi suprapuse unul peste altul. Carcasa poate include și protecția la margini, care este foarte necesară în cazul benzilor transportoare vrac.

 

Capace transportoare (superioare, inferioare și laterale)

Acesta este un material flexibil fabricat din cauciuc sau PVC. Husele sunt expuse direct la intemperii și la mediul de lucru. Trebuie acordată o atenție deosebită învelișului, în funcție de utilizarea preconizată. Următoarele necesită de obicei atenție: rezistență la flacără, rezistență la temperaturi scăzute, rezistență la grăsimi și uleiuri, antistatice și de calitate alimentară.

Partea portantă a transportorului, în funcție de sarcină, unghiul de înclinare al transportorului și utilizarea generală a benzii, toate au caracteristici speciale. Poate fi ondulată, netedă sau cu cleme.

Alte aplicații, cum ar fi transportoarele pentru deșeuri din mașinile CNC, vor folosi o bandă transportoare din oțel, deoarece aceasta nu se va uza la fel de mult ca alte materiale convenționale.

În industria alimentară, benzile din PVC, PU și PE sunt utilizate și pentru conservarea alimentelor și pentru a minimiza contaminarea.

Benzile din plastic sunt relativ noi, deși, datorită avantajelor lor vaste, câștigă treptat teren. Sunt ușor de curățat, au o gamă largă de temperaturi și au proprietăți anti-vâscozitate bune. De asemenea, sunt rezistente la acizi, la substanțe alcaline și la apa sărată.

 

Cadru transportor

Cadrul, în funcție de încărcătură, înălțimea de operare și distanța care trebuie parcursă, va varia. Acestea pot veni într-o configurație simplă, care poate fi reprezentată de o consolă. Pot fi, de asemenea, grinzi de sprijin în cazul sarcinilor mai mari. Extrudările din aluminiu sunt, de asemenea, utilizate pentru operațiuni simple și ușoare.

Designul cadrului este un aspect critic al proiectării transportoarelor. Un cadru proiectat greșit poate cauza:

• Banda iese de pe șină
• Defecțiunea structurală are ca rezultat:

• Timpii lungi de nefuncționare se traduc în întârzieri în producție
• Răniri și victime
• Scurgeri costisitoare

• Metode de fabricație și instalare costisitoare.

Pe cadru se pot monta și alte accesorii, cum ar fi pasarele și iluminatul, așa cum se arată mai sus. Situațiile de iluminat vor necesita adăposturi și apărători pentru a proteja materialul.

Se pot monta și jgheaburi de încărcare și descărcare. Cunoașterea tuturor acestor posibile accesorii este importantă pentru a evita supraîncărcarea necalculată.

 

 

Capitolul 2: Tipuri deTransportoare cu bandă

Acest capitol va discuta tipurile de transportoare cu bandă. Acestea includ:

 

 

Transportor cu bandă cu pat role

Suprafața de sub bandă, la această versiune de bandă transportoare, este alcătuită dintr-o serie de role. Rolele sunt suprapuse strâns, astfel încât banda să nu se lase aproape deloc.

Sunt potrivite atât pentru transportul pe distanțe lungi, cât și pe distanțe scurte. În unele cazuri, pot fi atât de scurte încât utilizează doar două role pentru întregul sistem.

Când se utilizează gravitația pentru încărcare, transportorul cu bandă cu role este una dintre cele mai bune opțiuni. Dacă se folosește încărcarea manuală, șocul ar deteriora ușor rolele, deoarece acestea au de obicei rulmenți interni. Acești rulmenți, împreună cu suprafața în general netedă a rolelor, reduc considerabil frecarea, ceea ce facilitează transportul.

Transportoarele cu bandă cu role sunt utilizate în principal acolo unde există sortare manuală, asamblare, transport și inspecție. Exemplele includ:

• Manipularea bagajelor la aeroport
• Sortarea articolelor de curierat, inclusiv la oficiile poștale

 

Transportor cu bandă plată

Transportorul cu bandă plată este unul dintre cele mai comune tipuri de transportoare. Este de obicei utilizat pentru transportul articolelor în interiorul unei instalații. Transportul intern necesită o serie de role/scripeți acționați pentru a trage banda.

Benzile utilizate pentru transportorul cu bandă plată variază de la țesături și polimeri la cauciucuri naturale. Datorită acestui fapt, devine versatil în ceea ce privește materialele care trebuie transportate. De asemenea, este foarte ușor de aliniat cu scripetele de coadă montat de obicei, astfel încât poate fi ajustat pentru a alinia banda. În general, este o bandă transportoare de viteză redusă.

Aplicațiile transportoarelor cu bandă plată includ:

• Linii de asamblare lente
• Aplicații de spălare
• Asamblare industrială ușoară și prăfuită

 

Transportor cu bandă modulară

Spre deosebire de transportoarele cu bandă plată care utilizează o buclă „fără sudură” a unei benzi flexibile, transportoarele cu bandă modulară utilizează o serie de piese rigide interconectate, fabricate în mod obișnuit din plastic sau metal. Acestea funcționează mai mult ca un lanț pe o bicicletă.

Acest lucru le oferă un avantaj uriaș față de variantele lor flexibile cu bandă. Le face robuste deoarece pot funcționa într-o gamă largă de temperaturi și niveluri de pH.

Când o secțiune a benzii se deteriorează, se poate înlocui cu ușurință acea secțiune, în loc să se folosească benzile flexibile, unde ar trebui înlocuită întreaga bandă. Benzile modulare se pot deplasa, folosind un singur motor, în jurul colțurilor, pe linii drepte, în pantă și în pantă. Oricât de mult pot face alte transportoare același lucru, acest lucru vine cu prețul complexității și al fondurilor. Pentru aplicațiile care pot necesita o lățime „neodoxă” mai mare decât lungimea sau tipul de transportor, transportoarele modulare cu bandă vor realiza această performanță mult mai ușor.

Deoarece sunt nemetalice, ușor de curățat și poroase la gaze și lichide, transportoarele cu bandă modulare pot fi utilizate în:

• Manipularea alimentelor
• Manipularea fluidelor
• Detectarea metalelor

 

Transportor cu bandă cu cleme

Transportoarele cu bandă cu cleme vor avea întotdeauna o barieră sau o clemă în designul lor. Clemele au rolul de a separa segmente egale de pe bandă. Aceste segmente rețin particulele și materialele care altfel s-ar putea rostogoli sau cădea de pe transportor în timpul înclinărilor și coborârilor.

Crampoanele vin în diferite forme și dimensiuni, printre care se numără:

 

T majusculă inversată

Această clemă va fi poziționată la 90 de grade față de curea pentru a oferi suport și flexibilitate articolelor delicate. Este cea mai potrivită pentru lucrări ușoare și manipularea pieselor mici, a bunurilor ambalate și a produselor alimentare.

 

Capital L înclinat înainte

Datorită orientării sale, poate rezista cu ușurință forțelor de pârghie. Poate fi folosit pentru a ridica granule și a le ține împotriva gravitației. Poate fi folosit pentru a susține granule ușoare până la medii.

Crampoane în V inversat

Aceste cleme au o înălțime mai mică de 5 cm pentru a avea același efect ca un jgheab. Pot fi folosite pentru transportul de materiale grele sau voluminoase datorită clemei lor relativ scurte, care poate rezista la impacturi puternice.

Crampoane și cuie

Aceste cleme sunt folosite pentru a facilita scurgerea lichidelor după spălarea obiectelor precum legumele și fructele. Știfturile și cuiele sunt o modalitate rentabilă de a transporta substanțe și articole care nu trebuie susținute pe toată lungimea benzii, cum ar fi cutiile mari sau tijele. De asemenea, pot fi folosite pentru a muta selectiv produse care depășesc o anumită dimensiune dorită și chiar pentru a menține produse individuale la locul lor.

Alte utilizări ale transportoarelor cu bandă cu cleme includ:

• Scările rulante sunt o modificare a transportoarelor cu bandă cu cleme, în sensul că transportă materiale vrac pe o pantă abruptă.

 

Bandă transportoare curbată

Acest transportor folosește un cadru fabricat și deja curbat pentru a transporta articole în colțuri înguste. Este utilizat acolo unde spațiul este limitat, iar transportoarele înfășurate ar economisi spațiu. Curbele pot ajunge până la 180 de grade.

Se utilizează materiale plastice modulare cu segmente interconectate, dar numai dacă transportorul are un traseu drept înainte de a se curba. Se vor utiliza benzi flexibile plate dacă banda este în principal doar curbată.

 

Transportor cu bandă înclinată/declinată

Transportoarele înclinate necesită o forță de tensiune mai mare, un cuplu mai mare și o tracțiune mai mare pe suprafața benzii pentru a preveni căderea obiectelor de pe transportorul cu bandă. Prin urmare, acestea vor încorpora un motoreductor, o acționare centrală și un dispozitiv de preluare. Banda trebuie să aibă, de asemenea, o suprafață rugoasă pentru a permite o tracțiune mai mare.

La fel ca transportoarele cu cleme, acestea transportă obiecte în pantă, împiedicându-le să cadă. De asemenea, pot fi folosite pentru a stimula fluxul gravitațional de fluide.

 

Transportor sanitar de spălare

În industria farmaceutică și alimentară, sterilizarea și spălarea agresivă trebuie de obicei efectuate în conformitate cu directivele de sănătate și siguranță. Transportoarele de spălare și cele sanitare sunt proiectate pentru a gestiona proceduri sanitare de acest gen. Benzile utilizate aici sunt de obicei benzi plate, relativ subțiri.

Transportoarele cu bandă pentru spălare igienică sunt utilizate pentru articole provenite de la temperaturi extreme, cum ar fi congelatoarele și cuptoarele. Uneori trebuie să funcționeze în ulei fierbinte sau glazură. Datorită faptului că pot face față mediilor grase, acestea sunt uneori utilizate pentru descărcarea butoaielor și lăzilor de petrol de pe nave.

 

Transportoare cu jgheab

Un transportor cu bandă cu jgheab nu este un tip distinct de bandă, deoarece jgheaburile pot fi încorporate în orice tip de transportor.

Utilizează o curea care formează o formă în jgheab datorită rolelor de ghidare în jgheab de sub ea.

Rolele de ghidare cu jgheab au o rolă centrală cu o axă de rotație orizontală, iar cele două role exterioare (rolele laterale) au o axă ridicată la un unghi față de orizontală. Unghiul este de obicei în jur de 25 de grade. Ghidajul se întâmplă doar la rolele de ghidare superioare și niciodată la cele inferioare.

Unghiurile mai mari de înclinare a benzii vor cauza deteriorarea permanentă a acesteia. Dacă banda este înclinată la unghiuri mai abrupte, își va păstra forma de cupă și va deveni dificil de curățat, dificil de urmărit, precum și va rupe carcasa benzii. De asemenea, acest lucru ar putea reduce suprafața de contact cu rolele de ghidare, ceea ce, în cele din urmă, reduce eficiența sistemului transportor cu bandă.

Benzile transportoare cu jgheab funcționează de obicei într-un singur plan, care este fie orizontal, fie înclinat, dar înclinații care sunt de până la 25 de grade. Banda trebuie să aibă o rază suficient de mare pentru a putea atinge toate rolele din rola de ghidare a jgheabului. Un unghi mai ascuțit al jgheabului înseamnă că banda nu va atinge rola de ghidare centrală, subminând astfel integritatea structurală a benzii, precum și eficiența sistemului transportor în general.