Role transportoare cu bandăsunt role utilizate la intervale regulate pentru a susține partea activă și partea de retur a benzii transportoare. Rolele fabricate cu precizie, instalate riguros și bine întreținute sunt esențiale pentru funcționarea lină și eficientă a unei benzi transportoare.Producători de transportoare cu role GCSPutem personaliza role într-o gamă largă de diametre, iar produsele noastre au construcții speciale de etanșare pentru a obține 0 întreținere fără a fi nevoie de re-lubrifiere. Diametrul rolei, designul rulmentului și cerințele de etanșare sunt principalii factori care influențează rezistența la frecare. Selectarea diametrului rolei, a rulmentului și a dimensiunii adecvate a arborelui se bazează pe tipul de serviciu, sarcina care trebuie transportată, viteza benzii și condițiile de funcționare. Dacă aveți întrebări despre soluțiile de proiectare a transportoarelor cu role, vă rugăm să nu ezitați să contactațiOficial GCSși vom avea la dispoziția dumneavoastră un inginer proiectant specializat în transportoare cu role.

 

1. Clasificarea seturilor de role.

Conform diferenței, rolele purtătoare susțin mișcarea încărcăturii benzii transportoare, iar rolele de retur susțin mișcarea de retur în gol a benzii transportoare.

 

1.1 Seturi de role purtătoare.

Partea portantă a setului de role purtătoare este de obicei un set de role cu jgheab, care este utilizat pentru a transporta materialul și a preveni scurgerea acestuia și murdărirea sau deteriorarea benzii. În mod obișnuit, rolele purtătoare constau din 2, 3 sau 5 role aranjate într-o configurație canelată, care poate fi personalizată cu unghiuri de canelare de 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45° și 50°. Unghiul de canelare de 15 grade este disponibil numai pentru două fante pentru role. Dacă sunt necesare alte caracteristici speciale, se pot utiliza și seturi de role cu jgheab cu impact, seturi de role autoaliniabile cu role verticale și seturi de role suspendate pentru ghirlandă.

 

1.2 Set role de retur.

Setul de role de retur, așa cum sugerează și numele, este setul de role utilizat pe partea de retur a benzii, care nu atinge materialul, ci susține banda înapoi la punctul de pornire al transportorului. Aceste role sunt de obicei suspendate sub flanșa inferioară a grinzii longitudinale care susține rolele purtătoare. Este de preferat să se instaleze rolele de retur astfel încât cursa de retur a benzii să poată fi văzută sub cadrul transportorului. Seturile de role de retur comune sunt seturile de role de retur plate, seturile de role de retur de tip V, seturile de role de retur autocurățate și seturile de role de retur autoaliniate.

 

2. Spațierea dintre role.

Factorii care trebuie luați în considerare la selectarea distanței dintre role sunt greutatea benzii, greutatea materialului, sarcina nominală a rolelor, flacăra benzii, durata de viață a rolelor, tensiunea benzii și raza curburii verticale. Pentru proiectarea și selecția generală a transportoarelor, flacăra benzii este limitată la 2% din pasul rolelor la tensiune minimă. Limita de flacără în timpul pornirii și opririi transportorului este, de asemenea, luată în considerare în selecția generală. Dacă se permite o flacără excesivă a benzii canelate să se încarce între rolele jgheab, materialul se poate vărsa peste marginea benzii. Prin urmare, alegerea pasului corect al rolelor poate ajuta la îmbunătățirea eficienței funcționării transportorului și la prevenirea defecțiunilor.

 

2.1 Distanța dintre rolele de retur:

Există standarde pentru distanțarea normală recomandată a rolelor de retur pentru lucrări generale cu benzi transportoare. Pentru benzi mai grele, cu o lățime de 1.200 mm sau mai mare, se recomandă ca distanța dintre rolele de retur să fie determinată utilizând considerațiile privind sarcina nominală a rolelor și flacăra benzii.

 

2.1 Distanțarea rolelor la punctul de încărcare.

La punctul de încărcare, distanța dintre role ar trebui să mențină banda stabilă și să o mențină în contact cu marginea de cauciuc a fustei de încărcare pe întreaga sa lungime. O atenție deosebită la distanța dintre role la punctul de încărcare va reduce la minimum scurgerile de material de sub fustă și, de asemenea, va reduce la minimum uzura capacului curelei. Rețineți că, dacă se utilizează role de impact în zona de încărcare, puterea rolei de impact nu trebuie să fie mai mare decât puterea standard a rolei. Bunele practici impun ca distanța dintre role sub zona de încărcare să permită majorității sarcinii să se angajeze în banda dintre role.

 

2.3 Spațierea rolelor jgheab adiacente scripetelui de coadă.

Pe măsură ce marginea curelei este întinsă de la ultima rolă de jgheab până la scripetele de coadă, tensiunea pe marginea exterioară crește. Dacă tensiunea pe marginea curelei depășește limita elastică a carcasei, marginea curelei este întinsă permanent și duce la dificultăți în antrenarea curelei. Pe de altă parte, dacă rolele de tranziție sunt prea departe de scripetele de coadă, poate apărea scurgerea sarcinii. Distanța este importantă în schimbarea (tranziția) de la forma în jgheab la cea plată. În funcție de distanța de tranziție, se pot utiliza una, două sau mai multe role de jgheab de tip tranziție pentru a susține cureaua între ultima rolă de jgheab standard și scripetele de coadă. Aceste role de ghidare pot fi poziționate la un unghi fix sau la un unghi centralizat reglabil.

 

3. Alegerea rolelor.

Clientul poate determina ce tip de role să aleagă în funcție de scenariul de utilizare. Există diverse standarde în industria rolelor și este ușor să se evalueze calitatea rolelor în funcție de aceste standarde. Producătorii de transportoare cu role GCS pot fabrica role conform diferitelor standarde naționale, așa că vă rugăm să ne contactați dacă aveți nevoie.

 

3.1 Valori nominale și durată de viață a rolelor.

Durata de viață a unui role este determinată de o combinație de factori precum etanșările, rulmenții, grosimea carcasei, viteza curelei, dimensiunea blocului/densitatea materialului, întreținerea, mediul, temperatura și o gamă CEMA adecvată de role pentru a gestiona sarcina maximă calculată a rolei. Deși durata de viață a rulmenților este adesea utilizată ca indicator al duratei de viață a rolei de ghidare, trebuie recunoscut faptul că influența altor variabile (de exemplu, eficacitatea etanșărilor) poate fi mai importantă decât rulmenții în determinarea duratei de viață a rolei de ghidare. Cu toate acestea, deoarece valoarea nominală a rulmentului este singura variabilă pentru care testele de laborator oferă o valoare standard, CEMA utilizează rulmenții pentru durata de viață a rolelor.

 

3.2 Tipul de material al rolelor.

În funcție de scenariul de utilizare, se utilizează diferite materiale, cum ar fi PU, HDPE, oțel carbon Q235 și oțel inoxidabil. Pentru a obține o anumită rezistență la temperaturi ridicate, rezistență la coroziune și efect ignifug, folosim adesea materiale specifice pentru role.

 

3.3 Sarcina rolelor.

Pentru a selecta clasa (seria) CEMA corectă de role, este necesar să se calculeze sarcina de laminare. Sarcinile pe role vor fi calculate pentru condiții de vârf sau maxime. Pe lângă nealinierea structurală, proiectantul transportorului cu bandă trebuie să investigheze temeinic toate condițiile relevante pentru calculul sarcinii de nealiniere (IML) a rolelor. Abaterile de înălțime a rolelor între rolele fixe standard și rolele sferice (sau alte tipuri speciale de role) ar trebui abordate prin selectarea seriei de role sau prin controlul proiectării și instalării transportorului.

 

3.4 Viteza benzii.

Viteza benzii afectează durata de viață așteptată a rulmentului. Cu toate acestea, viteza adecvată a transportorului cu bandă depinde și de caracteristicile materialului care urmează să fie transportat, de capacitatea necesară și de tensiunea benzii utilizată. Durata de viață a rulmentului (L10) depinde de numărul de rotații ale carcasei rulmentului. Cu cât viteza benzii este mai mare, cu atât sunt mai multe rotații pe minut și, prin urmare, cu atât durata de viață este mai scurtă pentru un anumit număr de rotații. Toate valorile CEMA L10 pentru durata de viață se bazează pe 500 rpm.

 

3,5 Diametrul rolei.

Pentru o anumită viteză a benzii, utilizarea unui rol cu ​​diametru mai mare va crește rezistența rulmenților de ghidare. În plus, datorită vitezei mai mici, rolele cu diametru mai mare au un contact mai redus cu banda și, prin urmare, o uzură mai mică a carcasei și o durată de viață mai lungă.