Un rol de ghidare al transportorului proiectat corespunzător va avea un efect pozitiv asupra transportorului cu bandă
Antrenarea sau urmărirea benzii de pe stivuitorul radial sausistem de role transportoareeste un proces de reglare a rolelor de ghidare, a scripeților și a condițiilor de încărcare într-un mod care va corecta orice tendință a benzii de a se deplasa altfel decât central. Regula de bază care trebuie ținută cont atunci când se urmărește o bandă transportoare este simplă: „BANDA SE MIȘCĂ SPRE CAPĂTUL ROLEI/ROLEI DE GIDARE PE CARE ÎL CONTACTEAZĂ PRIMUL”.
Când toate porțiunile unei benzi se desfășoară pe o parte a lungimii transportorului, cauza constă probabil în alinierea sau nivelarea stivuitorului radial sau a structurilor transportorului, a roților de ghidare sau a scripeților din acea zonă.
Dacă una sau mai multe porțiuni ale benzii se deteriorează în toate punctele de-a lungultransportor, cauza este mai probabilă în banda însăși, în îmbinări sau în încărcarea benzii. Când banda este încărcată descentrat, centrul de greutate al sarcinii tinde să găsească centrul rolelor de ghidare în jgheab, conducând astfel banda pe marginea sa ușor încărcată.
Acestea sunt regulile de bază pentru diagnosticarea problemelor de funcționare a benzii. Combinarea acestor factori produce uneori cazuri a căror cauză nu este clară, dar dacă se observă un număr suficient de rotații ale benzii, modelul de funcționare va deveni clar, iar cauza va fi dezvăluită. Cazurile obișnuite în care nu se observă un model de funcționare sunt cele ale funcționării neregulate, care poate fi întâlnită la o bandă descărcată care nu se deplasează bine sau la o bandă încărcată care nu primește sarcina uniform centrată.
Factorii care afectează antrenamentul unei benzi transportoare
Rolete și scripeți
Efectul de direcție relativ redus este obținut de la coroana scripetelor transportorului. Coroana este cea mai eficientă atunci când există o porțiune lungă de curea nesprijinită (aproximativ de patru ori lățimea benzii) care se apropie de scripete. Deoarece acest lucru nu este posibil pe partea care transportă transportorul, bombarea scripetelui principal este relativ ineficientă și nu compensează distribuția laterală incorectă a tensiunii pe care o produce în curea.
Roletele de coadă pot avea o astfel de porțiune nesprijinită a curelei care se apropie de ele, iar bombarea poate ajuta, cu excepția cazurilor în care acestea se află în puncte cu tensiune mare a curelei. Cel mai mare avantaj aici este că, într-o oarecare măsură, coroana ajută la centrarea curelei pe măsură ce aceasta trece pe sub punctul de încărcare, ceea ce este necesar pentru o încărcare bună. Roletele de întindere sunt uneori bombate pentru a remedia orice mică nealiniere care apare la căruciorul de întindere pe măsură ce acesta își schimbă poziția.
Toate scripeții trebuie să fie la nivel cu axa lor la 90° față de traiectoria intenționată a curelei. Aceștia trebuie menținuți în această poziție și nu deplasați ca mijloc de antrenament, cu excepția faptului că scripeții cu axă îndoită pot avea axa deplasată atunci când alte mijloace de antrenament au oferit o corecție insuficientă. Scripeții cu axele la alte unghiuri decât 90° față de traiectoria curelei vor conduce cureaua în direcția marginii curelei care intră prima în contact cu scripetul nealiniat. Când scripeții nu sunt la nivel, cureaua tinde să se deplaseze spre partea inferioară. Acest lucru este contrar vechii „reguli generale” conform căreia o curea se deplasează spre partea „superioară” a scripetului. Atunci când apar combinații ale acestor două, cea cu influența cea mai puternică va deveni evidentă în performanța curelei.
Antrenarea benzii cu rolele de ghidare în jgheab se realizează în două moduri. Deplasarea axei rolei de ghidare în raport cu traiectoria benzii, cunoscută în mod obișnuit sub numele de „role de ghidare cu ciocănire”, este eficientă acolo unde întreaga bandă se deplasează într-o parte de-a lungul unei porțiuni a transportorului sau a stivuitorului radial. Banda poate fi centrată prin „ciocănire” înainte (în direcția de deplasare a benzii) la capătul rolei de ghidare către care se deplasează banda. Deplasarea rolelor de ghidare în acest mod ar trebui să fie distribuită pe o anumită lungime a transportorului sau a stivuitorului radial, precedând regiunea defectă. Se va recunoaște că o bandă ar putea fi făcută să se deplaseze drept cu jumătate din rolele de ghidare „ciocănite” într-o direcție și jumătate în cealaltă, dar acest lucru ar fi cu prețul creșterii frecării de rulare dintre bandă și rolele de ghidare. Din acest motiv, toate rolele de ghidare ar trebui inițial să fie aliniate cu traiectoria benzii și doar deplasarea minimă a rolelor de ghidare ar trebui utilizată ca mijloc de antrenament. Dacă banda este supracorectată prin deplasarea rolelor de ghidare, aceasta ar trebui restabilită prin mutarea înapoi a acelorași role de ghidare, nu prin deplasarea altor role de ghidare în cealaltă direcție.
Evident, o astfel de deplasare a rolei de ghidare este eficientă doar pentru o singură direcție de deplasare a curelei. Dacă cureaua este inversată, o rolă de ghidare deplasată, corectivă într-o direcție, va devia direcția în cealaltă. Prin urmare, curelele care inversează direcția trebuie să aibă toate rolele de ghidare aliniate și lăsate în această poziție. Orice corecție necesară poate fi asigurată cu role de ghidare autoaliniabile proiectate pentru funcționare inversă. Nu toate rolele de ghidare autoaliniabile sunt de acest tip, deoarece unele funcționează doar într-o singură direcție.
Înclinarea rolei de ghidare în jgheab înainte (nu peste 2°) în direcția de deplasare a benzii produce un efect de autoaliniere. Rolele de ghidare pot fi înclinate în acest mod prin fixarea piciorului posterior al suportului rolei de ghidare. Și aici, această metodă nu este satisfăcătoare acolo unde benzile pot fi inversate.
Această metodă are un avantaj față de „rolele de ghidare cu detonație” prin faptul că va corecta mișcarea curelei pe ambele părți ale rolei de ghidare, fiind astfel utilă pentru antrenarea curelelor neregulate. Are dezavantajul de a încuraja uzura accelerată a capacului fuliei din cauza frecării crescute pe rolele de jgheab. Prin urmare, ar trebui utilizată cât mai puțin posibil - în special la rolele de ghidare cu jgheab cu unghi mai mare.
Role de ghidare speciale, cu autoaliniere, precum cel din dreapta, sunt disponibile pentru a ajuta la antrenarea benzii.
Rolele de retur, fiind plate, nu au nicio influență de auto-aliniere, așa cum se întâmplă în cazul rolelor de retur cu jgheab înclinat. Cu toate acestea, prin deplasarea axei lor (ciocănire) în raport cu traiectoria benzii, rola de retur poate fi utilizată pentru a oferi un efect corectiv constant într-o singură direcție. Ca și în cazul rolelor de jgheab, capătul rolei spre care se deplasează banda trebuie deplasat longitudinal în direcția de deplasare a benzii de retur pentru a asigura corecția.
De asemenea, ar trebui utilizate role de retur autoaliniabile. Acestea pivotează în jurul unui știft central. Pivotarea rolei în jurul acestui știft rezultă dintr-o bandă descentrată, iar axa rolei de ghidare se deplasează față de traiectoria benzii, într-o acțiune de autocorecție. Unele role de retur sunt fabricate cu două role care formează un jgheab în V de 10° până la 20°, ceea ce este eficient în a ajuta la antrenarea cursei de retur.
Un ajutor suplimentar pentru centrarea curelei pe măsură ce se apropie de scripetele de coadă poate fi obținut prin avansarea și ridicarea ușoară a capetelor alternative ale rolelor de revenire cele mai apropiate de scripetele de coadă.
Asigurarea eficacității rolurilor de antrenament
În mod normal, este necesară o presiune suplimentară pe rolele de ghidare autoaliniate
și, în unele cazuri, pe role de ghidare standard unde este necesară o influență puternică a antrenamentului. O modalitate de a realiza acest lucru este de a ridica aceste role de ghidare deasupra liniei rolelor de ghidare adiacente. Rolele de ghidare sau fuliile îndoite de pe curbele convexe (cocoașe) de-a lungul părții de retur au o presiune suplimentară din cauza componentelor tensiunii curelei și, prin urmare, sunt locații de antrenament eficiente. Autoalinierele de pe partea portantă nu ar trebui amplasate pe o curbă convexă, deoarece pozițiile lor ridicate pot favoriza defectarea joncțiunii rolei de ghidare a carcasei.
Ghidajele de acest tip nu sunt recomandate pentru utilizarea la rularea dreaptă a benzilor. Acestea pot fi utilizate pentru a ajuta la antrenarea inițială a benzii, pentru a preveni deplasarea acesteia de pe scripeți și deteriorarea structurii sistemului transportor. De asemenea, pot fi utilizate pentru a oferi același tip de protecție benzii ca măsură de urgență, cu condiția să nu atingă marginea benzii atunci când aceasta funcționează normal. Dacă se sprijină continuu pe bandă, chiar dacă sunt libere să se rostogolească, acestea tind să se uzeze de marginea benzii și, în cele din urmă, să provoace separarea straturilor de-a lungul marginii. Rolele de ghidare laterale nu trebuie amplasate astfel încât să se sprijine pe marginea benzii odată ce aceasta se află efectiv pe scripetă. În acest moment, nicio presiune de pe margine nu poate mișca banda lateral.
Centura în sine
O bandă cu o rigiditate laterală extremă, în raport cu lățimea sa, va fi mai dificil de antrenat din cauza lipsei de contact cu rola centrală a rolei de ghidare purtătoare. Recunoașterea acestui fapt permite utilizatorului să ia măsuri de precauție suplimentare și, dacă este necesar, să încarce banda în timpul antrenamentului pentru a-i îmbunătăți capacitatea de direcție. Respectarea limitărilor de proiectare a capacității de direcție va evita în mod normal această problemă.
Unele curele noi pot avea tendința de a se deplasa într-o parte, pe o anumită porțiune sau porțiuni din lungimea lor, din cauza unor distribuții laterale temporare inegale ale tensiunii. Funcționarea curelei sub tensiune corectează această situație în practic toate cazurile. Utilizarea rolelor de ghidare autoaliniabile va ajuta la efectuarea corecției.
Data publicării: 15 septembrie 2022