Ce este unrolă de rulare?

Rolele de rulare sunt parte integrantă a oricărui sistem de transport.Aceste componente susțin centura odată ce este încărcată, permițându-i să miște materialul fără probleme dintr-o locație în alta.Rolele de rulare pentru jgheab sunt proiectate astfel încât cureaua încărcată în sine să formeze un jgheab, ceea ce reduce atât riscul de scurgere a materialului, cât și creșterea capacității finale de încărcare a transportorului pentru o siguranță și productivitate îmbunătățite.Next, follow Next, followProducători Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS).a întelege

Rolele sunt tije cilindrice care se extind sub și de-a lungul benzii transportoare.Este cea mai importantă componentă/ansamblu al transportorului cu bandă jgheab.Rotul de rulare este de obicei amplasat în cadrul suport metalic în formă de jgheab sub partea de sprijin pentru a susține banda transportoare și materiale.

Diferite tipuri de role de rulare

Diferite tipuri de role de rulare

 

Există două tipuri de role de rulare: role de transport și role de retur.Sunt situate pe partea de susținere și pe partea de retur a transportorului.Aceste role au multe tipuri și funcții datorită aplicațiilor specifice.

Purtând lenevi

Răsăritori de jgheab

Jgheaburile sunt tipuri comune de rulouri de transport pe partea de încărcare a transportoarelor.Acestea sunt de obicei instalate într-un cadru în formă de jgheab pe partea de încărcare de-a lungul lungimii benzii transportoare pentru a ghida banda transportoare de cauciuc și pentru a sprijini materialul transportat.Rolul de rulare a jgheabului include o rotiță centrală cu o anumită lățime și roți de rulare laterale pe ambele părți ale rolei centrale.

Rolele de ghidare au de obicei unghiuri de 20°, 35° și 45°.

Role de impact

 

În aplicațiile de carieră și minerit, atunci când materiale mari, grele și ascuțite cad pe banda transportoare, acestea pot cauza impact și deteriorarea benzii transportoare, ceea ce duce în cele din urmă la timpi de nefuncționare și la costuri mai mari de înlocuire.Prin urmare, în zona de impact a materialului este necesară o rotiță de impact.

Utilizează un design inel de cauciuc pentru a oferi un tampon și pentru a absorbi impactul în zona de impact al materialului și minimizează deteriorarea benzii transportoare.

Intervalul dintre seturile de role de impact este de obicei de 350 mm până la 450 mm pentru a oferi suport general.

Masa de adunare a lentelor

 

La punctul de încărcare a materialului de sub buncăr se folosește de obicei o masă de ridicare.În comparație cu ruloul pentru jgheab, rola centrală a ruloului mesei de cules este mai lungă, iar rola scurtă cu un unghi de jgheab de 20° poate dispersa materialele în cea mai mare măsură și ușurează inspecția și clasificarea.

Rolele de rulare plate de transport/Role de rulare plată de impact

 

Este adesea folosit pentru transportul materialelor pe benzi plate de mare viteză.Transportul materialelor mari și dure necesită utilizarea unor roți de rulare a curelei plate de impact, care pot tampona și proteja cureaua.

Idler de auto-antrenament

 

Alinierea greșită a benzii transportoare poate cauza revărsarea materialului.Prin urmare, la instalarea rolelor de rulare, trebuie instalat un grup de role de antrenare automată, care poate controla alinierea benzii transportoare pe partea de susținere.O rolă de auto-antrenament este de obicei plasată la intervale de 100-150 de picioare.Când lungimea totală a curelei este mai mică de 100 de picioare, trebuie instalat cel puțin o roată de antrenament.

Rola de auto-antrenare are un unghi de jgheab de 20°, 35° și 45°.

Întoarceți lentele

Role de retur plat

 

Rolul de retur plat este cel mai obișnuit liniuț de pe partea de retur a transportorului pentru a susține cursa de retur a benzii transportoare.Este alcătuit dintr-o tijă de oțel instalată pe două console de ridicare, care poate împiedica eficient întinderea, slăbirea și deteriorarea centurii.

Role de retur cu disc de cauciuc

 

Folosit în mod obișnuit în aplicarea transportului de materiale vâscoase și abrazive, discul de cauciuc poate îndepărta materialele blocate pe banda transportoare pe partea de retur.

Roleni de retur cu auto-antrenare

 

Este utilizat pentru a controla alinierea benzii transportoare pe partea de retur pentru a preveni deteriorarea benzii transportoare și a structurii.Distanța de instalare este aceeași cu cea a ruloului de auto-antrenare de pe partea de susținere.

Rolene cu retur în V

 

Grupul de roti de retur compus din două role se numește grup de roți de retur în V.Folosit de obicei pentru transportoare terestre pe distanțe lungi, potrivite pentru aplicații care necesită țesături grele, de înaltă tensiune și benzi transportoare din cablu de oțel.Două role au o sarcină nominală mai mare decât o singură rolă, ceea ce poate oferi un suport mai bun al curelei și un antrenament al centurii.

Unghiul inclus al rotorului de întoarcere „V” este de obicei de 10° sau 15°.

Contactați-ne pentru informații despre dimensiunile rolelor foloase, specificațiile rolelor transportoare, catalogul rolelor transportoare și prețul.